중국: LNG 기술의 선두주자? 

LNG 분야의 리더십에 대해 이야기하면 모두가 즉시 카타르, 호주, 미국을 봅니다. 중국은 종종 이 목록의 어딘가에 등장하는데, 아마도 큰 시장으로 추정되지만 그 이상은 아닙니다. 이것이 인식의 첫 번째 격차입니다. 기술적인 주방 자체를 깊이 파고들면(저는 상하이에서 신장까지의 프로젝트를 다루었습니다) 그림이 바뀌기 시작합니다. 우리가 이미 모든 사람을 따라잡았다고 말할 수는 없지만, 지난 8년 동안 액화천연가스 분야에서 기술 혁신이 이뤄낸 궤적과 규모는 우리를 진지하게 생각하게 만듭니다. 그리고 우리는 생산 규모뿐만 아니라 플랜트 설계 및 건설부터 극저온 장비 및 물류 솔루션에 이르기까지 전체 체인에 대해 이야기하고 있습니다.

기술 도입부터 적용까지: 모든 것이 어떻게 시작되었는지

10년 전에는 EPC 계약을 위해 서양이나 한국 계약자를 유치하는 것이 표준 방식이었던 것으로 기억합니다. 액화 공정, 열교환기, 터보팽창기 등 모든 핵심 기술을 수입했습니다. 그 후 중국 기업은 공동 투자자나 고객으로 더 많이 행동했습니다. 하지만 이 역할에서도 그 나름의 특징이 나타나기 시작했다. 예를 들어, 이미 계약 단계에 있는 장비의 국산화에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다. 이것은 단순한 정치가 아니라 “내부를 살펴보는” 방법이었습니다.

이러한 요구 사항을 통해 리버스 엔지니어링, 더 중요하게는 적응이 시작되었습니다. 중국 북부의 기후 조건과 서구 표준과 다른 에너지 효율성 요구 사항으로 인해 우리는 기성 솔루션을 재고해야 했습니다. 나는 처음에 개발된 액화 기술(예: AP-C3MR)이 쓰촨성 가스전의 특정 매개변수를 충족하기 위해 현지 엔지니어에 의해 심각하게 수정되는 프로젝트를 본 적이 있습니다. 그 결과 하이브리드 제품이 탄생했습니다.

여기서는 다음과 같은 디자인 연구소의 역할을 언급할 가치가 있습니다.청두 Yizhi 기술 유한 회사 (https://www.yzkjhx.ru). 이것은 무작위 이름이 아닙니다. Huaxi Technology가 설립한 이 연구소는 화학 및 극저온 기술을 지역 현실에 심층적으로 적용하려는 필요성에서 성장한 연구소 중 하나입니다. 그들의 포트폴리오를 보면 카피가 아닌 중국 원자재와 생산기지의 특성을 고려한 솔루션이 보입니다. 그들의 작업은 국가가 더 이상 기술의 수동적 구매자가 아닌 과도기 단계의 좋은 예입니다.

"하드웨어"의 혁신: 극저온 펌프 및 열교환기

액화공정이 '뇌'라면 극저온 설비는 '심장'? 모든 LNG 플랜트. 그리고 제 생각에는 여기서 진전이 가장 중요합니다. 최근까지 주요 문제점은 기본 열교환기 수입 의존도였습니다. 이제 몇몇 중국 제조업체는 국내 계약을 놓고 경쟁할 수 있는 수준에 도달했습니다.

저는 개인적으로 대련에 있는 이러한 제조업체 중 한 곳의 테스트 벤치를 방문했습니다. 우리는 LNG를 적재하기 위한 다중 제트 극저온 펌프에 대해 이야기하고 있었습니다. 엔지니어들은 정밀도나 재료(이미 그랬음)에 대해 불평한 것이 아니라 지속적인 열 순환 하에서 씰의 장기적인 신뢰성에 대해 불평했습니다. 이것은 이미 높은 수준의 문제입니다. 그런데 그들의 결정은 부분적으로 중국이 강한 산업인 조선업의 경험에서 비롯되었습니다.

그러나 어려움도 있습니다. 예를 들어, 기본 부하 플랜트용 대규모 터보팽창기가 있습니다. 유사점이 있고 작동하지만 효율성과 처리 시간에 관해서는 고객과의 대화가 여전히 어렵습니다. 입증된 독일 또는 미국 브랜드를 선호하는 경우가 많습니다. 이는 정상적인 현상이며, 기술적 권위는 수십 년에 걸쳐 획득됩니다.

건설력과 그 함정

중국의 LNG 터미널과 플랜트 건설 규모는 엄청납니다. 모든 주요 항구 도시에는 건설이 진행 중이거나 계획되어 있는 것 같습니다. 건설 속도는 정말 인상적입니다. 그러나 여기에는 분석 보고서에서 거의 논의되지 않는 구체적인 문제가 있습니다.

저는 공격적인 턴키 기한으로 인해 극저온 파이프라인의 단열 품질 문제가 시작된 프로젝트에 참여한 적이 있습니다. 계약자는 시간을 준수하기 위해 다층 단열재의 진공화 과정을 단순화했습니다. 그 결과 증발 손실(BOG)이 증가하고 이는 전체 터미널의 경제성에 영향을 미칩니다. 당시 시장에 공급이 부족한 감독 전문가를 긴급하게 유치해야 했습니다.

이 경험은 산업이 너무 빨리 성장하여 인력 및 통제 표준이 건설의 물리적 규모를 항상 따라잡지 못한다는 것을 보여주었습니다. 이제는 상황이 평준화되고 더 전문적인 검사 및 인수 회사가 등장하고 있지만 잔여물이 남아 있습니다. 리더십은 빠르게 구축하는 것뿐만 아니라 시설이 30년 동안 문제 없이 운영될 수 있도록 구축하는 것도 중요합니다.

플로팅 솔루션(FSRU 및 FLNG)에 중점

이는 중국이 전략적 우위를 점할 수 있는 영역이다. 특히 상하이와 광저우의 대규모 조선 능력은 가스 운반선뿐만 아니라 부유식 재기화 장치(FSRU) 건조에도 다시 집중되었습니다.

최초의 완전한 중국 FSRU는 제가 착각하지 않는다면 2020년에 출시되었습니다. 하지만 더 흥미로운 점은 현재 부유식 액화 플랜트(FLNG) 자체 프로젝트에 대한 작업이 활발히 진행되고 있다는 것입니다. 기술적으로 이것은 훨씬 더 복잡합니다. CSSC(China State Shipbuilding Corporation) 동료들과의 대화에 따르면 핵심 과제는 선박 설계 자체가 아니라 피칭 및 제한된 공간에 대한 액화 기술의 소형화 및 적용입니다. 해양 조건에서 열교환기의 안정성 문제는 별도의 골칫거리입니다.

이 장벽이 무너지면 중국은 원격 해양 분야를 개발하고 대규모 육상 프로젝트를 감당할 수 없는 국가에 기술을 수출할 수 있는 강력한 도구를 갖게 될 것입니다. 단순히 볼륨을 높이는 것과는 다른 수준의 플레이입니다.

외부 전망: 성숙도의 지표로서의 기술 수출

리더십의 진정한 척도는 사람들이 당신의 결정을 받아들이기 시작할 때입니다. 지금까지 중국 LNG 기업은 주로 해외(아프리카, 파키스탄, 동남아시아)의 투자자 및 건설 계약자였습니다. 그러나 점차적으로 패키지에는 기술 장비도 포함됩니다. 아직 가장 중요한 요소는 아닐 수도 있지만 추세는 눈에 띕니다.

예를 들어, 극저온 LNG 저장 탱크 공급이나 분산 에너지를 위한 모듈형 소형 액화 플랜트 공급이 있습니다. 같은 회사들청두 Yizhi 기술 유한 회사는 등록 자본금 1억 2천만 위안과 디자인에 중점을 두고 있으며 이러한 틈새 시장이지만 첨단 기술 수출을 정확하게 목표로 삼고 있습니다. 그들의 웹사이트(yzkjhx.ru)는 러시아어를 사용하는 시장을 겨냥하고 있으며 그 자체로 중요합니다. 그들이 어디를 보고 있는지 확인할 수 있습니다.

그러나 '비확립'에 대한 신뢰 장벽은 무엇입니까? 기술 공급업체의 비중은 여전히 ​​높습니다. 이를 극복하려면 해외에서 5~7년 동안 실패 없이 성공하는 레퍼런스 프로젝트가 1개 이상 필요하다. 지금까지는 그 수가 거의 없습니다. 그러나 그들은 이미 SCO 국가에 나타나고 있습니다.

그렇다면 그는 리더인가 아닌가? 결론 대신

명확하게 대답하기는 어렵습니다. 우리가 절대적인 기술 정점을 달성하더라도 가장 효과적이고 입증된 프로세스가 여전히 선두를 달리고 있습니다. 그러나 리더십의 개념을 핵심 장비의 설계 및 생산부터 대규모 프로젝트의 건설 및 자금 조달에 이르기까지 짧은 시간 내에 전체 주기를 마무리하는 능력으로 본다면 중국은 이미 그곳에 있습니다.

주요 강점은 통합입니다. 강력한 금속 가공, 대규모 건설 경험, 성장하는 설계 역량 및 정부 지원을 결합하는 능력. 이는 포괄적인 솔루션을 제공할 수 있는 독특한 생태계를 조성하며, 종종 서구 컨소시엄보다 가격과 시기가 더 유연합니다.

제가 보기에 약점은 여전히 ​​"소프트웨어"에 있습니다. 기본 프로세스에 대한 노하우의 깊이, 기술 사양이 아닌 장기적인 운영에서 탄생한 품질 표준입니다. 그리고 모든 프로젝트에 여전히 충분하지 않은 최고 수준의 인력이 있습니다. 기술 리더십은 마라톤이다. 중국은 나중에 트랙에 진입했지만 매우 빠르고 자신감 넘치는 속도로 달립니다. 5년 후에는 대화가 완전히 달라질 것이라고 생각합니다.