중국: LNG 기술의 리더? 

LNG 분야에서 중국의 리더십에 대해 이야기할 때 그들은 종종 규모, 즉 톤수, 터미널 수에 대해 즉시 생각합니다. 물론 이것은 중요하지만 내 생각에 실제 이야기는 액화 기술, 엔지니어링, 특정, 때로는 매우 복잡한 조건에 솔루션을 적용하는 능력 등 다른 곳에서 발생합니다. 많은 사람들은 여전히 ​​중국이 이미 만들어진 기술만을 구매한다고 믿고 있습니다. 오랫동안 그렇지 않았는데, 제가 참여해야했던 프로젝트를 보면 이렇게 말할 수 있습니다.

수입에서 적응까지: 접근 방식이 어떻게 바뀌었나요?

10년 전의 표준 방식은 대규모 서구 계약자를 유치하는 것이었습니다. 그들은 기성 기술 패키지를 가져왔고 현지 팀은 종종 관찰자 역할을 했습니다. 그러나 그때에도 중국 엔지니어들이 어떻게 문서를 받아들였을 뿐만 아니라 문자 그대로 "문서를 작은 톱니바퀴로 분해"하여 모든 세부 사항을 이해하려고 노력했는지는 분명했습니다. 이것은 블라인드 카피가 아니었습니다. 미래를 내다보는 깊은 탐구였습니다.

상황에 따라 변화가 필요한 외딴 지역의 국내 시장을 위한 프로젝트는 아마도 전환점으로 간주될 수 있습니다. 대형 해안 터미널을 위한 표준 솔루션은 더 작은 용량이나 온도 차이가 큰 대륙성 기후에서 작동하는 데 적합하지 않았습니다. 이것이 실제 작업이 시작된 곳입니다. 우리는 열 전달 방식, 재료, 제어 논리를 수정해야 했습니다. 처음부터 모든 것이 잘 진행된 것은 아닙니다. 예를 들어, 그러한 사이클에서 터보팽창기의 작동에 대한 특정 가스 구성의 영향을 과소평가하는 것과 관련된 비용이 많이 드는 실수도 있었습니다.

이것이 바로 시행착오의 경험인가? 실제 물체에 대한 정보는 매우 귀중해졌습니다. 이는 특히 저전력 및 중전력의 모듈식 및 이동식 액화 플랜트 분야에서 자체 개발의 출현으로 이어졌습니다. 이는 서구의 거대 기업들이 항상 유연하지는 않았지만 중국 기업들은 보다 맞춤화되고 종종 보다 비용 효율적인 솔루션을 제공할 수 있었던 틈새 시장입니다.

사례: 겉으로는 평범해 보이는 프로젝트의 명백한 어려움

나는 단순한 차용에서 의미 있는 적응으로의 전환을 잘 보여주는 예를 제시하고 싶습니다. 우리는 수반석유가스 활용 프로젝트 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다. 임무는 표준입니다: 액화 플랜트를 건설하는 것입니다. 그러나 위치는 복잡하며 지진 활동이 많고 환경 요건이 엄격합니다. 잘 알려진 공급업체의 기성 기술 패키지에는 기초와 배관의 변경이 필요하여 프로젝트의 경제성이 완전히 무너지기 시작했습니다.

그런 다음디자인 연구소Chengdu Yizhi Technology Co.는 다른 길을 택할 것을 제안했습니다. 기술에 맞게 플랫폼을 "맞춤화"하는 대신 혼합 냉매를 사용하는 보다 컴팩트한 자체 액화 방식을 기반으로 레이아웃을 근본적으로 재설계했습니다. 핵심은 일부 대형 장치를 버리고 더 작은 장치를 여러 개 설치함으로써 질량을 더 잘 분산시키고 진동에 대한 저항력을 높일 수 있다는 점이었습니다. 이 결정은 사무실에서 나온 것이 아니라 LNG 시설은 아니지만 이미 비슷한 조건에서 운영되고 있는 시설을 여러 번 방문한 후에 내려졌습니다.

중요한 연결 고리가 된 것은 Yizhi Technology와 같은 연구소입니다. 그들은 단지 다른 사람의 템플릿을 기반으로 프로젝트를 그리는 것이 아닙니다. 그들의 웹사이트yzkjhx.ru기술회사를 기반으로 설립된 연구소로 자리매김하고 있습니다. 실제로 이는 실제 산업 테스트 경험에 접근할 수 있고 보다 실용적인 "현실적인" 솔루션을 제공할 수 있음을 의미합니다. 이론이 작동을 통해 테스트되는 엔지니어링 솔루션. 이들의 역할은 바로 기초과학과 하드웨어를 연결하는 가교 역할을 합니다. 사이트에서.

진정한 기술적 이점은 어디에 있습니까?

광고 브로셔가 아니라 내부에서 보이는 것에 대해 이야기한다면 오늘날 리더십은 하나의 슈퍼 기술을 소유하는 것이 아닙니다. 복잡해요. 중국 기업은 매우 효과적으로 통합하는 방법을 배웠습니다. 우리의 자체 열 교환기 성능(오랜 기간 동안 세계보다 나쁘지 않음), 극저온 장비 생산 역량 강화, 자체 자동화 및 공정 제어 시스템(APCS)을 살펴보겠습니다.

하지만 제 생각에는 가장 중요한 것은 엔지니어링 속도와 비용입니다. 중국의 한 디자인 연구소는 유럽 동료들에게는 비현실적으로 보이는 시간 내에 표준 모듈에 대한 작업 문서를 발행할 수 있습니다. 이는 연중무휴 24시간 작업뿐만 아니라 이미 입증된 솔루션과 표준화된 노드로 구성된 거대한 라이브러리를 통해서도 달성됩니다. 때때로 이것은 마이너스입니다. 유연성이 상실될 수 있습니다. 그러나 LNG 차량용 충전소를 신속하고 저렴하게 출시해야 하는 고객에게는 이것이 결정적인 주장입니다.

동시에 5년 전만 해도 일부 특정 소재의 품질과 초저온용 정밀 피팅이 약점이었습니다. 상황은 변화하고 있지만 여전히 중요한 프로젝트의 중요한 영역에서는 수입된 밸브나 센서가 선호될 수 있습니다. 이는 일반적인 개발 경로입니다. 먼저 시스템 전체의 설계 및 조립을 마스터한 다음 점차적으로 구성 요소를 교체합니다.

수출 살펴보기: "턴키"뿐만 아니라 "지식"도

이제 중국 기업들은 특히 일대일로 이니셔티브의 틀 내에서 국제 시장에 적극적으로 진출하고 있습니다. 그리고 여기서 모델은 종종 오래된 서양 모델과 다릅니다. 단순히 완성된 공장을 판매하는 대신 기술, 엔지니어링, 장비, 자금 조달, 현지 직원 교육 및 프로젝트 공유 등의 패키지가 제공됩니다. 이것은 다른 철학입니다.

나는 중앙아시아 국가 중 한 곳에서 이것이 어떻게 작동하는지 보았습니다. 미니LNG 플랜트 건설사업은 중국이 참여하는 컨소시엄이 주도했다. 중요한 조건은 운영 역량의 이전이었습니다. 이것은 단지 3개월 과정이 아닙니다. 여기에는 시운전 중 엔지니어의 공동 임무, 사고방식의 특성을 고려한 현지 언어 지침 개발, 시뮬레이터가 있는 현장 교육 센터 생성 등이 포함되었습니다. 예, 이로 인해 첫 번째 단계에서는 비용과 시간이 증가했습니다. 그러나 향후 확장, 서비스, 예비 부품 구매 등 장기적인 유대 관계가 형성되었습니다. 이 모든 것이 중국 공급 업체의 궤도에 남아 있습니다.

성숙함이 드러나는 것은 그러한 프로젝트에서입니다. 귀하는 단순히 장비를 갖춘 컨테이너를 운송하는 것이 아니라 언급된 Chengdu Yizhi Technology Co.와 같이 귀하의 설계 연구소가 일부인 전체 작업 생태계를 수출하고 있습니다. 중국의 어려운 환경에서 얻은 경험은 유사한 과제를 안고 있는 다른 개발도상국에서 경쟁 우위가 되고 있습니다.

미래: 도전과 성장 포인트

그럼 그 사람들이 리더인가요? 일부 부문에서는 특히 중소 규모의 배포 속도와 재무 및 엔지니어링 모델의 통합 측면에서 그렇습니다. 하지만 앞으로 갈 길은 아직 멀다. 내가 보기에 주요 과제는 두 가지 수준에 있습니다.

첫 번째는 액화 공정 자체의 에너지 효율성과 환경 친화성을 더욱 높이는 방향으로 전환하는 것입니다. 전 세계적인 추세는 탄소 배출량을 줄이는 방향으로 나아가고 있습니다. 여기서 중국은 여전히 ​​트렌드세터라기보다는 따라잡기에 더 가깝습니다. 개발이 있지만 지금까지 패러다임을 바꾸는 상업적으로 성공적인 획기적인 솔루션(예: CO2 포집 기술을 사용하는 일부 새로운 액화 사이클)은 대부분 서구에서 나왔습니다.

두 번째는 표준과 '소프트 파워'입니다. 리더십은 기술 표준, 보안에 대한 접근 방식, 데이터 교환 프로토콜이 기본적으로 다른 사람들에 의해 수용되기 시작하는 것입니다. 중국 기업들은 아직도 이 일을 해야 합니다. 지금까지 글로벌 시장에서는 자신이 작성하지 않은 규칙을 따르는 경우가 많습니다. 이를 바꾸는 것은 기술의 문제일 뿐만 아니라 구축하는 데 수십 년이 걸리는 신뢰의 문제이기도 합니다.

결과적으로 제목의 질문에 대답하자면 다음과 같습니다. 중국은 이미 LNG 기술 분야에서 확실한 리더 중 하나가 되었지만 전부는 아니지만 매우 구체적이고 실용적인 틈새 시장에서 선두를 달리고 있습니다. 이들의 강점은 특히 조건이 이상적이지 않은 경우 프로젝트를 신속하고 저렴하며 안정적으로 실제 기업으로 전환하는 능력입니다. 그리고 이것은 현실 세계의 대부분입니다. 그리고 도면과 계산 수준에서 이러한 리더십을 제공하는 바로 "일꾼"인 것은 Chengdu Yizhi Technology와 같이 실제로 성장한 설계 기관입니다.